Europamesterskapet i Rallycross forflyttet seg endelig til Norge forrige helg, nærmere bestemt Hell i Trøndelag. En helg tusenvis av Nordmenn har ventet på, og gledet seg til helt siden de siste gummirestene ble lagt på banen i den siste finalen under fjordårets EM-runde i Trøndelag. 12 norske førere skulle kjempe om seieren i SuperCars, 7 i TouringCars og 1 norsk jente i Super1600. Det ble kjørt 4 heat, to heat lørdag og to heat søndag, semifinaler og finale.

Det så meget lyst ut sett med norske øyne etter det første heatet på lørdagen, Petter Solberg, Andreas Bakkerud og Andreas Hvaal satt standarden i SuperCars og var de tre raskeste førerne. Lars Øyvind Enerberg var raskest i TouringCar med sin litt eldre Ford Fiesta, og viste nok en gang at han egentlig hører hjemme i EM-sirkuset.
I SuperCars hadde var det 9 norske førere blant de 15 beste etter den første omgangen! Tommy Rustad gjorde et comeback i Rallycross med innleid Volvo C30 og var nummer 6, en annen som gjorde et comeback i rallycross var Tord Linnerud som kjørte inn til en tiende raskeste tid i første omgang. Liam Doran kjørte styggfort med sin DS3, men han glemte å ta alternativsporet og fikk 30 sekunder lagt på totaltiden sin.

I den andre omgangen fortsatte Petter Solberg i det samme sporet han lagde i den første omgangen, og var nok engang raskest av samtlige i SuperCars med forholdsvis god margin. Det var ingen som kunne følge tempoet Petter satte opp med sin Citroën DS3, skulle Petter endelig lykkes var det mange som spurte seg etter den første dagen i Trondheim. Anderas Bakkerud som har slitt med tekniske problemer i den første delen av sesongen kjørte inn til en fjerde tid i den andre omgangen, med Knut Ove Børseth følgende hakk i hæl på en femte. Lars Øyvind Enerberg kjørte inn til nok en bestetid i TouringCar.

I den tredje omgangen viste Tommy Rustad at han fortsatt kan det å kjøre bil, med sin innleide Volvo C30 tidligere rattet av Ludvig Hunsbedt fløy han lavt over lånkebanen inn til rakeste tid av samtlige. Andreas Bakkerud, Tord Linnerud og Alexander Hvaal fulgte på tredje, fjerde og femteplass i den tredje omgangen. Petter Solberg som var overlegen under lørdagens kjøring fikk problemer allerede inn i den første svingen, etter en kollisjon med Liam Doran ble hjulopphenget på hans DS3 ødelagt. Mats Lysen kom ikke til start i denne omgangen grunnet tekniske problemer med sin helt nye Renault Clio.

Den fjerde omgangen ble regelrett dominert av Andreas Bakkerud som kjører sin første sesong i SuperCars, med tiden 2.43.327 var han raskest av samtlige, og også den raskeste heattiden gjennom hele helgen! Tommy Rustad var nest beste nordmann på en femteplass. Alle førerne gjorde alt hva de kunne i den fjerde og siste omgangen, de 12 beste etter alle omgangene gikk videre til semifinalene. Petter Solberg fikk nok engang problemer med hjulopphenget, og kom imål til en meget dårlig tid. Totalt for Petter sin del holdt det bare til å bli nummer 13 totalt, altså den første som ikke kom videre til semifinaler.

I den første semifinalen var det Andreas Bakkerud som sto i beste startspor etter å ha vært den beste føreren gjennom de fire innledende omgangene, med seg hadde han Timerzyanov, Hvaal, Marklund, Holten og Hansen. Daniel Holten som egentlig ikke kjører Supercars hadde denne helgen leid den gamle bilen til Frode Holte. Holten fikk problemer med girkassen under den fjerde omgangen, et problem han ikke rakk å fikse før semifinalen. Andreas Bakkerud vant foran Timerzyanov og Hvaal, og alle tre var klare for å kjempe om seieren i finalen senere på dagen.

Den andre semifinalen hadde Tommy Rustad i beste startspor, med seg hadde han Tord Linnerud, Davy Jeanney, Jussi-Petteri Leppihalme, Peter Hedström og Liam Doran. Tommy Rustad fikk tidlig problemer med sin C30, og var tidlig nødt til å bryte. Tord Linnerud lå lenge på en tredjeplass og innenfor rekkevidde til å kvalifisere seg til finalen, helt til han også fikk problemer. Liam Doran vant foran Davy Jeanney og Peter Hedstöm.

I finalen var det to Monster Energy sponsede DS3er i første rekke, med Andreas Bakkerud og Liam Doran. Alexander Hvaal sto i bakerste ledd. Andreas Bakkerud gikk inn i alternativsporet i den første runden, Hvaal passerte Bakkerud inne i alternativsporet. Liam Doran og Timerzyanov kjørte det ordinære sporet og satt opp høyt tempo. Bakkerud fikk presset seg forbi Hvaal og tok opp kampen på de to i front, og det var ingen tvil om at det var Bakkerud som var den raskeste sjåføren i denne A-finalen. Bakkerud fikk en punktering etter å ha hentet inn førerne foran seg, og var ute av kampen. Doran holdt en liten luke ned til Timerzyanov hele finalen, og kunne tilslutt kjøre inn til sin andre seier i år. Timerzyanov på en andre og Jeanney på en tredje. Hvaal 4 og Bakkerud 5.

Kommentarer

kommentarer

Waliseren Elfyn Evans er det mange som har stor tro på som den nye stjernen fra den britiske øya. Som total vinner i WRC Academy i fjor fikk Evans muligheten til å kjøre WRC2 denne sesongen, men nå blir det nok en stor utfordring for waliseren.

Evans skal steppe inn for Nasser Al-Attiyah som måtte melde fravær på grunn av ett forretningsmøte. M-Sport hadde egentlig fått innvilget at Al-Attiyah’s bil kunne bygges om fra en WRC til en RRC-bil slik at Evans kunne ta med seg fler poeng i WRC2 mesterskapet, men uten videre informasjon har nå denne innvilgelsen blitt tatt tilbake. Dermed blir det WRC-debut på waliseren under Rally Sardinia førstkommende helg.

Selv om helgens rally blir en debut for Evans i løpssammenheng er allikevel ikke waliseren totalt ukjent med M-Sport’s Ford Fiesta WRC. Mens han jobber for M-Sport har han ved flere anledninger fått muligheten til å teste deres Ford Fiesta WRC.

- Jeg kunne ikke tro det. Jeg ble helt sjokkert da Malcom Wilson fortalte meg om muligheten. Jeg må få lov til å takke Nasser og Malcom for denne enorme muligheten.

- Jeg skal ikke gjøre noe dumt under helgens Rally Sardinia, bare kjøre for å få mest mulig erfaring. Jeg har heller ikke kjørt dette rallyet før så det vil bli en meget bratt læringskurve.

Kilde: www.autosport.com

Kommentarer

kommentarer

Supercars:
I finalen har vi Andreas Bakkerud, Liam Doran, Timur Timurzyanov, Davy Jeanney, Peder Hedstrøm og Alexander Hvaal.
Liam Doran tar starten og kjører rett inn i alternativet, tet fulgt av Timur Timurzyanov. Dermed er det Andreas Bakkerud som leder ann feltet foran Davy Jeanney og Peder Hedstrøm på en 2. plass og 3. Inn på den tredjerunden punkterer dessverre Andreas Bakkerud og taper alle plassene, dermed går Davy Jeanney opp i tet med Peder Hedstrøm på en 2. plass. Liam Doran kjører styggfort på Lånkebanen i finalen og spiser meter, på meter til ledelsen. På den femte runden får Peder Hedstrøm problemer og dermed er det fritt fram for Doran til å kjøre i kapp Davy Jeanney. På sjetterunden går Jeanney inn i alternativet og både Doran og Timurzyanov går forbi. Dermed blir det en seier til briten Doran på Lånkebanen med Timur Timurzyanov på en 2. plass og Davy Jeanney på en 3. plass. Alexander Hvaal blir den beste nordmannen på en 4. plass, mens Andreas Bakkerud krysser mållinjen med punktering og blir tilslutt nummer 5.

Touringcars:
Lars Øyvind Enerberg er den som tar ledelsen ut av den første svingen med Derek Tohill og Christian Sandmo jagene bak. Inn på den andre runden går Sandmo i alternativet og mister en plass til David Nordgård, mens han klarer å holde seg foran Anders Bråten og Koen Pauwels. I tet er det Lars Øyvind Enerberg som har tilegnet seg en ledelse inn på den fjerderunden, mens Christian Sandmo får problemer med bilen og må parkere på siden av banen. På runde fire går Derek Tohill i alternativet, mens Enerberg fortsetter i det vanlige sporet. På tredjeplass finner vi David Nordgård  tett fulgt av Anders Bråten og Koen Pauwels. På runde fem går Enerberg i alternativet og kommer ut godt foran Tohill. Bakover i feltet kjempens det en kamp om den siste pallplasseringen, men når Nordgård går i alternativet går Anders Bråten opp på en tredjeplass og gjør sin beste plassering noensinne. På 4- plass ble det tilslutt Koen Pauwels og David Nordgård tilslutt på en 6. plass.

S1600:
Ulrik Linnemann er mannen som tar starten i S1600, men går rett i alternativet. Dermed er det Reiniss Nitiss som går opp i ledelse foran Ildar Rakhmatulin i en Renault Twingo. Ulrik Linnemann er mannen og se opp for som allerede har vært i alternativet da hverken Nitiss eller Rakhmatulin har vært i alternativsporet. På fjerde runden går Linnemann opp til 3. plass etter en tett fight med Kevin Ericsson. Ut på den siste runden går Rakhmatulin inn i alternativsporet og dermed tar Nitiss som var i alternativsporet på den forrige runden igjen opp i ledelsen, mens Ulrik Linnemann ikke har muligheten til å nærme seg teten noe særlig på de siste rundene. Dermed blir det Reiniss Nitiss som vinner på Lånke med Ildar Rakhmatulin på 2. plass og Ulrik Linnemann på en 3. plass.

Kommentarer

kommentarer

Semi-finale 1:
Timmy Hansen tar en tjuvstart og må to ganger i alternativsporet. Andreas Bakkerud tar starten og går rett i alternativet. Der mister han en plassering til Alexander Hvaal. Timur Timurzyanov ligger i en ensom majestet i ledelsen med Anton Marklund bak. Andreas gasser som bare det og ligger ann til å kunne ta Marklund i alternativet midtveis i løpet. Hverken Timurzyanov og Marklund har vært i alternativet inn på den femte runden, og begge må innom i Semi-finalens siste runde. Timurzyanov og Marklund går i alternativsporet og Bakkerud går forbi inn på den siste runden. Dermed vinner bergenseren sin Semi-finale med russeren Timur Timurzyanov på en 2. plass og Alexander Hvaal på en 3. plass. Anton Marklund blir den første som ikke kvalifiserer på en 4. plass, Daniel Holten blir nummer 5 og Timmy Hansen på en 6. plass.

Semi-finale 2:
Tommy Rustad får en dårlig start med mye hjulspinn og blir i tillegg blir han presset ut av Peder Hedstrøm i den første svingen. Dette førte til en skade på bilen som fører til brutt løp for Tommy Rustad. Inn på tredjerunden finner vi Davy Jeanney i føringen med Peder Hedstrøm på en 2. plass og Liam Doran på en 3. plass. Davy Jeanney går i alternativet på den fjerderunden og må gi fra seg plassen til Peder Hedstrøm og Liam Doran, men Hedstrøm har fortsatt ikke vært i alternativet. Sjåførene følger hverandre som perler på en snor når de går inn på den siste runden, og det er dags for Hedstrøm å kjøre i alternativsporet. Dermed taper han plasseringen sin til Liam Doran og Davy Jeanney og kommer ut på en 3. plass. Liam Doran krysser mållinjen først med Davy Jeanney jagene bak. Peder Hedstrøm blir tilslutt nummer 3 og kaprer den siste plassen i finalen. Tord Linnerud måtte dessverre bryte Semi-finalen og det ble dermed ingen nordmenn videre.

Kommentarer

kommentarer

Det kjøres ikke bare Supercars på Lånkebanen denne helgen. Vi har også nordmenn i klassene Touringcar og S1600 også.

I Touringcar-klassen er det tidligere Europamester i klassen Lars Øyvind Enerberg som viser europaeliten nok engang hvor skapet skal stå. Med tre bestetider og vise til starter han i beste startspor i finalene. Christian Sandmo gjør også en meget sterk EM-debut denne helgen. I sin nybygde Citroën Xsara ligger han på en 4. plass totalt etter de fire omgangene og har virkelig fått teken på bakhjulsstrekker. Hjemmesjåfør Ole Håbjørg gjør også en god figur på Lånkebanen. I sin Opel Corsa ligger han på en 5. plass totalt i Touringcar-klassen. På 8. plass finner vi David Nordgård i sin Ford Focus og på en 9. plass Anders Bråten. Jan Gabrielsen ligger på en 11.plass etter fire omganger. Cato Erga med sin nybygde Volvo C30 er sist av de norske på en 12. plass.

I S1600-klassen skulle vi egentlig hatt to nordmenn på startstreken. På grunn av tekniskeproblemer kunne dessverre ikke Robert Aamodt stille til start i sin Ford Fiesta. Dermed ble Malin Gjerstad ensom nordmann i klassen. I sin debut i EM-sammenheng har Malin kjørt meget bra en 8. tid og to 9. tider og se tilbake til. Dessverre fikk hun problemer i 4. Omgangen og fikk ikke satt noen tid, noe som plasserer hun på en 10. plass totalt etter fire omganger. Reinis Nitiss er mannen som står i beste startspor i finalen.

Kommentarer

kommentarer

I den siste omgangen møter Petter Solberg nok engang problemer og kommer i mål med hjulene sprikene i hver sin retning. Henning Solberg får også problemer med sin Saab 9-3. For Andreas Bakkerud er det en drøm som går i oppfyllelse da ingen er i nærheten av bergenserens tempo og setter bestetid.

Heat 1:
Petter Solberg går i tet fra første meter i den fjerdeomgangen. Thor Mostue og Gunnar Fridlund synes ikke det er slikt fres over bilen som det, det var i går for Petter Solberg. Petter kjører inn til tiden 42,65 på første passering som er en meget sterk åpning. Petter kjører hele heatet i en ensom majestet som Mostue forteller over speaker anlegget.
Petter Solberg får nok engang problemer og det ene forhjulet peker i alle retninger. Petter sliter seg igjennom svingene, men tilslutt snurrer han på nedre del av banen og taper ledelsen til Valdur Rensalu. Dermed ser det skummelt ut med tanke på Semi-finale for Spydeberg-gutten.

Heat 2:
Liam Doran går rett i tet foran Tore Kristoffersen og Stig Olav Walfridsson som jager bak.  Tore Kristoffersen jager virkelig Doran utpå sin hjemmebane og lar ikke briten stikke. Men Doran kjører virkelig for publikum her ute, det er maks attack. Stein Egil Jenssen er også med og holder fjerdeplassen bak Walfridsson.
Doran fortsetter sin flotte kjøring i tet, men desto mer imponerende er Kristoffersen som holder bakfangeren til Doran igjennom alle rundene i den fjerdeomgangen. Doran passerer målstreken som vinner av det andre heatet i 4. Omgang.
- Jeg hadde en stor fight med Petter Solberg i tredjeomgang, og jeg trengte virkelig denne tiden nå. Dette bør holde for å komme til Semi-finalen. Det er alt eller ingenting når man kommer til finalene. Jeg har vært rask i hele år, men har slitt med problemer.

Heat 3: På startstreken finner vi Knut Ove Børseth, Peder Hedstrøm, Andy Scott, Morten Bermingrud og Jussi Petteri Leppihalme.
Knut Ove Børseth snurrer inn i førstesving, mens Peder Hedstrøm går rett i tet. Andy Scott jager svensken lenge, men gjør en feil og må gi tapt om kampen med Hedstrøm. Hedstrøm kjører styggfort i det tredje heatet og blir nå fulgt av Jussi Petteri Leppihalme og Morten Bermingrud. Ut på den siste runden er det fortsatt Peder Hedstrøm som jager i tet etter en god tid og krysser målstreken noen tiendeler bak briten Liam Doran. Jussi Petteri Leppihalme blir nummer to og nordmannen Morten Bermingrud ble nummer tre.

Heat 4: Anton Marklund, Daniel Holten, Davy Jeanney, Henning Solberg og Timur Timurzyanov stod klare for å fighte igjennom sitt heat i den fjerdeomgangen.
Marklund og Timur Timurzyanov går i alternativet på første runden, mens Davy Jeanney og Daniel Holten ligger som perle på en snur igjennom den første runden. Holten går inn i alternativet på andrerunden og kommer ut på en tredjeplass, og dermed ta Anton Marklund og avanserer en plassering. Henning Solberg står på tvers ut av siste svingen på andrerunden og blir stående med sin Saab 9-3. Davy Jeanney leder igjennom tredjerunden, mens Holten og Timurzyanov fighter og skifter plasseringer.
Davy Jeanney er kjører uten særlig press i tet og setter en knalltid, mens Anton Marklund blir nummer to. Daniel Holten klarer å holde unna for russeren Timurzyanov og blir tilslutt nummer tre.

Heat 5: Tord Linnerud, Andreas Bakkerud, Tommy Rustad, Timmy Hansen og
Tord Linnerud tar en tjuvstart, og som den ringreven som han er følger Tommy Rustad for å ta en teststart før det virkelig gjelder.
Andreas Bakkerud tar en utrolig start og går rett i tet. Rustad klamrer seg fast til bakfangeren til MR. Baby Blue med Alexander Hvaal på en tredje. Bakkerud klemmer virkelig til på den første runden, men Rustad slipper ikke taket på bergenseren. Bakkerud, Rustad, Hvaal og Linnerud går alle i alternativet på den andre runden. Bakkerud kjører styggfort i denne omgangen og Rustad klarer ikke og tukte unggutten. Rustad gjør en feil på den tredjerunden og Timmy Hansen er omtrent likt med Rustad inn på fjerderunden. Ingen kan tukte Andreas Bakkerud i det femte heatet og han setter også fjerdeomgangen bestetid.
- JAAAA!! JADA, det er så godt! Baby Blue. Fy **** for en start. Det var helt utrolig, bra reaksjon. Jeg har verdens beste team med meg og en stor takk til Fredrik Brenna Lund som er her fra Bilsportforbundets talentutvikling. Jeg konkurrerer mot mine største idoler her i dag, både Tommy Rustad og Petter Solberg, og jeg slår begge to i dag. Dette er virkelig en drøm som går i oppfyllelse! Pole, pole på hjemmebane, det er helt utrolig!

Tider 4. Omgang:

Kommentarer

kommentarer

Det er en ny dag på Lånkebanen og tusenvis av tilskuere har tatt veien til Hell denne søndagen. I 3. Omgang får virkelig tilskuerne valuta for pengene med fem meget tette heat.  Petter Solberg møter dessverre problemer i sitt heat, mens nordmennene Alexander Hvaal, Tord Linnerud, Tommy Rustad og Andreas Bakkerud tar alle vær sin heatseier.

Heat 1: Henning går rett opp i tet etter en hard start i første heat i tredjeomgang. Tidlig i heatet tilegner Henning Solberg seg en luke til resten av feltet. Alexander Hvaal gikk rett inn i alternativ sporet og er veldig rask. Stein Egil Jenssen gjør en Ludvig Hunsbedt kopi med panseret over vinduet på sin Ford Focus, men fortsetter å kjøre.
Alexander Hvaal kjører stygg fort i heatet og når Henning Solberg  går inn i alternativet kan Hvaal smyge seg forbi til en flott heatseier på hjemmebane.
- Det var deilig. Jeg kjørte fort i går, men punkterte som så mange andre gjorde i går. Jeg stod over warmupen i dag fordi jeg hadde tro på at jeg bare kunne «gunne» på i dagens første omgang, forteller Alexander Hvaal.
Heat 2: På startstreken stod Jos Janssen, Timmy Hansen, Morten Bermingrud, Daniel Holten og Valdur Reinsalu
Det blir utrolig trangt opp i første sving, men det er Daniel Holten som går opp i tet, tett fulgt av Morten Bermingrud. Holten kjører fort og setter bestetiden, men Timmy Hansen som har vært i alternativet kjører seg inn på feltet.
Daniel Holten kjører fort, men det virker ikke som å være nok mot Timmy Hansen og når Holten går i alternativet kommer svensken og tar over ledelsen. Denne ledelsen er det ingen som kan true på den siste runden og Timmy Hansen vinner heat nummer 2. Daniel Holten blir nummer 2 med Morten Bermingrud på en 3.
- Jeg er fortsatt ganske ny i rallycross, men har tatt med meg mye av min kjørestil fra baneracing og det fungerer bra. I tillegg har vi fått bilene til å gå bra. Jeg prøver bare å kjøre så fort jeg kan, forteller Timmy Hansen.
Heat 3: Andy Scott, Tord Linnerud, Tore Kristoffersen og Peder Hedstrøm på startplata i heat 3. Tord Linnerud går rett i tet i heat nummer tre med Tore Kristoffersen på en andreplass. Tord Linnerud kjører styggfort på den flottebanen i Lånke og setter foreløpig raskestetid på både første og andrepassering. Tore Kristoffersen går i alternativet og faller ned på en fjerdeplass, mens Peder Hedstrøm kjemper seg forbi Andy Scott på en andreplass på den siste runden. I tet kan ingen gjøre noe med Tord Linnerud og setter en foreløpig andretid.
- Dette er moro, bilen er fin å kjøre. Er ikke tiden bedre? Jeg kjører bare bedre og bedre, så jeg får prøve og komme med til en Semi-finale, forteller Tord Linnerud.
Heat 4: Anton Marklund går opp i tet, men Tommy Rustad ser sterk ut fra første meter og kaster seg inn i alternativet for å så skyte ut med sin Volvo C30. Anton Marklund leder den første runden, men stikker inn i alternativet på andrerunden. Dermed kommer Rustad opp i ledelsen og fortsetter sin flotte kjøring, Volvoen får virkelig kjørt seg i dette heatet. Anton Marklund følger veldig bra hele veien med Davy Jeanney på en tredjeplass. Tommy tilegner seg etterhvert en liten luke og går tilslutt over målstreken i tet med en meget sterk tid. Anton Marklund blir nummer to og setter også han en god tid, og frankmannen Davy Jeanney kom inn på en tredje.
- Det fungerer veldig bra, men det gjelder for meg å kjøre helt perfekt. Jeg tror det var nærmest perfekt denne gangen så dette er moro. Jeg har gjort noen små feil hele helgen, men nå gikk det virkelig bra. Jeg vil takke mine sponsorer for at jeg får lov til å kjøre her oppe.
Heat 5: Knut Ove Børseth, Andreas Bakkerud, Timur Timurzyanov, Liam Doran og Petter Solberg står alle på startstreken i heat 5. Petter Solberg gjør en dårlig start, mens Andreas Bakkerud var meget raskt ute. Bakkerud går rett i alternativet, mens hans teamkompis går rett i tet med Petter Solberg på en andreplass. Solberg gikk i alternativet inn på andrerunden og må gi fra seg flere plasseringer. Andreas Bakkerud kjemper på hele veien og går opp i ledelse da både Liam Doran og Timur Timurzyanov går i alternativet. Mr. Baby Blue går over mål med en heatseier med Russeren Timur Timurzyanov på en andreplass. Petter Solberg fikk dessverre problemer midtveis i omgangen og kjørte inn til en femteplass i heatet.
- Det var gøy det var gøy. Vi fikk problemer med giroverføringen så jeg måtte kjøre med en hånd hele siste runden. Tror vi tapte mye på siste runden. Så du starten eller? 2.46,32 er ingen god tid, men det vet vi. Jeg har fantastiske supportere, de gjør meg veldig bra! De står på døgnet rundt og støtter meg, jeg er utrolig glad i dem, forteller Andreas Bakkerud.

Tider 3. Omgang:

Kommentarer

kommentarer

Foto: Steven Clarey

Den andre og siste omgangen for dagen i Trønderlag ble en dramatisk omgang, det var flere førere som fikk punkteringer og klaget på tilstanden på banen. Nok en gang har vi notert ned hva som har skjedd i de fem heatene i SuperCars, slik at du som ikke har sett eller hørt hva som har skjedd kan få en liten følelse av hvordan det har vært. Det er bra med publikum tilstede, men det er ikke helt fullt enda, så det er bare å ta turen opp til lånkebanen imorgen hvis du har mulighet!

Heat 1: Stein Egil Jenssen tar starten i det første heatet, og får raskt en liten luke. Jenssen fikk problemer i den første omgangen, og er nødt til å få en god tid i dette heatet. Det så lenge ut som at Jenssen skulle ta en fin heatseier, helt til han gikk inn i alternativsporet alt for fort og endte opp med stopp og brutt heat enda engang. Valdur Reinsalu fra Estland er mannen som vinner det første heatet.

Heat 2: Andy Scott, Knut Ove Børseth, Stig-Olav Walfridsson, Mats Lysen og Liam Doran er førerne som skal kjempe i det andre heatet. Liam Doran glemte alternativsporet i første omgangen, og fikk 30 sekunders straff. Liam Doran kaster seg inn i alternativsporet i første runden, mens det er Knut Ove Børseth som tar ledelsen. Børseth som er på hjemmebane med sin gamle Ford Focus denne helgen. Børseth passerer på 43.73, rett foran Andy Scott. Walfridsson og Børseth har en vanvittig kamp om andreplassen, mens det er Liam Doran som vinner dette heatet. – Denne gangen husket jeg at det var alternativspor, det var rett og slett en nybegynnerfeil. Jeg følte det var ganske bra nå, fortalte Doran.

Heat 3: Tore Kristoffersen, Timmy Hansen, Henning Solberg, Morten Bermingrud, Daniel Holten.
Timmy Hansen tar raskt ledelsen, med Daniel Holten rett bak. Henning Solberg førte an feltet som gikk i alternativsporet, rett foran Kristoffersen. Kristoffersen passerte Solberg på nedre del av banen. Timmy Hansen fikk en punktering rett etter første passering, og Daniel Holten klarte å komme seg forbi uten å tape mye tid. Henning Solberg fikk også en punktering, og han mente det var et stort hull på nedre del av banen. Tore Kristoffersen går opp i ledelsen idet Daniel Holten er i alternativsporet, og går inn og vinner dette tredje heatet. – Jaaaaaaaaaaaaaaa! Takk Norge, stjørdal, trøndelag og alle sammen! Det er helt rått, jeg er i sjokktilstand, forteller Tore Kristoffersen.

Heat 4: Tommy Rustad raskt ute, og er hardt presset av Davy Jeanney i den første runden. Anton Marklund er først ute i alternativet. Marklund passerer Jeanney etter Jeanney har vært i alternativsporet, og Marklund kjører styggfort ute på den flotte banen i trøndelag. Tommy Rustad får en punktering i ledelse, og er den tredje føreren som får punktering på høyre fremhjul. Anton Marklund vinner heatet.

Heat 5: Hvaal, Bakkerud, Timerzyanov, Solberg, et helt rått heat! Petter tar ledelsen, foran Timerzyanov. Hvaal snurret i den første runden. Bakkerud og Hedstrøm har vært i alternativsporet i den første runden. Bakkerud kjører meget meget fort, og henter inn Solberg og Timerzyanov. Bakkerud og Timerzyanov får et lite sammenstøt idet russeren kommer ut av alternativsporet, Bakkerud må legge seg inn på en tredjeplass. Petter Solberg vinner det femte heatet, og viser virkelig styrke denne lørdagen i Trøndelag. – Jaaaa! Jeg så at mange hadde punktering, det tenkte jeg på, men så J*VLIG godt at det funket! Jeg er kjempe fornøyd med kjøringen, det er helt rått at så mange har kommet for å se på, kunne en meget glad Solberg fortelle. 

Resultater fra den andre omgangen: 

Kommentarer

kommentarer

Den første omgangen under den norske EM-runden i Rallycross ble en meget bra omgang sett med Norske øyne, Petter Solberg som også var raskest i tidkjøringen var den raskeste i den første omgangen. Andreas Bakkerud er nest raskest, og var meget fornøyd med sin kjøring. Vi har notert ned hva som har skjedd i den første omgangen, og hvis du ikke har sett eller hørt hva som har skjedd kan du lese igjennom og få en liten følelse av å faktisk være der.

Heat 1: – Doran tar starten, Bermingrud ut på andreplass. Doran får luke midtveis i første runden. Leppihalme har vært inne i alternativspor i første runden, jager Bermingrud. Doran øker ledelsen, venter med alternativsporet. Tore Kristoffersen klarer akkurat å komme forbi Bermingrud ut av alternativsporet, det blir en hard fight gjennom runden, en fight Bermingrud vinner. Liam Doran gjør en stor feil, og glemmer å kjøre alternativrunden.

Heat 2: Henning og Timur går i alternativ i første runde, Timur først av de to. Tommy Rustad leder ved første passering, og er litt bak tiden Doran hadde. Timur kjører meget raskt og har det hele under kontroll, og henter inn Rustad litt etter litt. Rustad fikk problemer i alternativsporet, og kom veldig langt ut i utgangen. Timur Timerzyanov vinner heatet foran Tommy Rustad.

Heat 3: Holten, Jeanney, Walfridsson, Lysen og Marklund står på startstreken. Marklund presser seg fram og kommer først inn i alternativsporet. Walfridsson leder rett foran teamkompisen Mats Lysen ved første passering. Walfridsson går i alternativsporet og kommer ut rett foran Marklund, Mats Lysen fortsetter i ordinærsporet. Mats Lysen går i alternativsporet, og kommer ut på en fjerdeplass. I siste runden får Stig-Olov problemer på nedre bane, og detter langt nedover i feltet. Anton Marklund vinner heatet. – Vi måtte jobbe litt der gitt, det er dette som er rallycross, det er virkelig moro, fortalte Marklund

Heat 4: Hansen, Bakkerud, Børseth. Bakkerud tar en helt rå start, og får raskt en luke på de første meterne, mens Timmy får problemer tidlig. Bakkerud setter opp et vanvittig tempo, og er raskere enn samtlige som har kjørt så langt. Speaker Tor Mostue mener det er flere kilometer ned til neste bil på banen. Børseth følger på andreplass, Timmy med problemer på tredje. Bakkerud går inn i alternativsporet i den siste runden, har virkelig funnet flyten. Bakkerud vinner heatet overlegent, og setter en foreløpig raskeste tid i 1. omgang.  – Sånn skal det være! Vi har verdens beste supportere med oss! Det er fantastisk å kjøre på hjemmebane, vi må takke alle de frivillige som jobber her for at vi skal kjøre, forteller Bakkerud

Heat 5: Jansen, Hvaal, Solberg, Linnerud, Hedstrøm. Alexander Hvaal kjører ordinærsporet og tar en tidlig ledelse. Petter Solberg går i alternativsporet ut fra start, og kjører helt formidabelt rundt lånkebanen. Jos Jansen blir stående i alternativsporet. Tord Linnerud passerer på en fjerdeplass. Alexander Hvaal går i alternativsporet, Petter går i ordinærsporet, og kommer ut foran Hvaal med god ledelse. Petter Solberg vinner heatet, foran Hvaal og Hedstrøm. 2.45.86 er raskeste tid i første omgang. – Det var dritkult, jeg skvatt skikkelig når starten gikk, jeg hadde ikke sjans til å reagere. Jeg satset ikke noe, jeg kjørte smart for å komme til mål. Jeg kjøre 99% nå. Jeg får ikke attackert slik unge Solberg skal og må gjøre.

Resultater totalt i 1 omgang: 
1. Petter Solberg – 2.46.471
2. Anderas Bakkerud – 2.47.727
3. Alexander Hvaal – 2.48.659
4. Peder Hedström – 2.49.040
5. Timur Timerzyanov – 2.50.399
6. Tommy Rustad – 2.50.761
7. Anton Marklund – 2.52.248
8. Davy Jeanney – 2.53.333
9. Jussi-Petteri Leppihalme – 2.53.957
10. Tord Linnerud – 2.54.252
11. Daniel Holten – 2.54.746
12. Morten Bermingrud – 2.54.761
13. Henning Solberg – 2.55.362

Kommentarer

kommentarer

Adapta Motorsports Ford Fiesta WRC skal rattes av Frank Tore Larsen og co-driver Torstein Eriksen under årets utgave av Sørlandssprinten. Dermed stiller duoen for første gang sammen til start i en 4WD.

Teamet stilte også i fjor til start i Sørlandssprinten og vant i deres Fiesta R2. Frank Tore kan allerede avsløre at det i år ikke skal kjøres for seier, men kun for å få en god opplevelse og erfaring med trekk på alle fire.

- Dette er noe vi gjør som en liten gulrot for meg og Torstein. Målet for løpet må være å komme seg igjennom og samtidig føle at vi har hatt det gøy og funnet flyten utover dagen. Viktig å ikke ha fokus på resultat her og kun ta det som læring, sier en spent Frank Tore Larsen.

WRC-bilen som skal kjøres er den samme som VM-fører Mads Østberg totalvant Aurskog-Høland Rally med forrige helg. Med en bil som klarer 0-100 på 3,5 sekunder og har 320 HK, 450 NM og 6-trinns sekvensiell girkasse blir det litt differanse fra R2-bilen guttene vanligvis stiller i. Derfor blir løpet egentlig sett på som en test.

- Selv om jeg nylig var med Mads på VM-test blir dette noe helt annet siden det er min faste fører som nå skal ratte og det under løp. Jeg tror absolutt det kan bli en bra dag, forteller teamets co-driver Torstein Eriksen.

Løpet kjøres lørdag 22. juni og har base i Konsmo, 40 km nord for Mandal. To etapper på totalt 22 km skal kjøres to ganger og løpet får dermed en lengde på 44 km fart, noe som er like langt som forrige NM-runde.

Foto: Martin Otterstad

Kommentarer

kommentarer